5-osové obrábacie centrum pre letecký a automobilový priemysel

5-osové obrábacie centrum, navrhnuté pre letecký a automobilový priemysel, sa zameriava na „veľké-veľké, mnohostranné-a vysoko{4}}presné jedno-dokončenie.“ Integráciou najnovších údajov z odvetvia a smerníc pre výber dokáže rýchlo identifikovať najvhodnejší model v štyroch krokoch: štruktúra, vreteno, presnosť a automatizácia, čím sa vyhne nástrahám „nadmerného výkonu v high-end“ alebo „nedostatočnej tuhosti“.

① Typické letecké komponenty → Vysoký krútiaci moment + 5-Spojenie osí

Obrobky: Integrovaný kotúč s lopatkami, puzdro z titánovej zliatiny, hliníkové rebrá

Materiály: Ti-6Al-4V, vysokoteplotná zliatina, 7050-T7451

Požiadavky: Presnosť profilu menšia alebo rovná 0,01 mm, Ra menšia alebo rovná 0,4 µm, pomer hĺbky čepele-k{3}}šírke > 3:1

Odporúčanie: AC oscilačná hlava 5-prepojenie, vreteno 12 000 ot./min/40 kW/1 000 Nm, kompenzácia RTCP v reálnom čase, tepelne symetrické lôžko + chladenie jadra guľôčkovej skrutky, 24-hodinový teplotný drift < 5 µm.

② Typické automobilové diely → Vysoko-rýchlostné + 3+2 umiestnenie

Obrobky: hlavy valcov, skrine prevodoviek, lisovnice panelov karosérie

Materiály: zliatina hliníka, grafitová oceľ

Požiadavky: presnosť na úrovni IT6-IT7, krátky čas cyklu, veľkosť dávky > 5 000 kusov/mesiac

Odporúčanie: 3+2 polohovacie hlavy (BC alebo AC) môžu spĺňať požiadavky na vŕtanie a frézovanie vo viacerých uhloch-; vysokorýchlostné elektrické vreteno 18 000-30 000 otáčok za minútu, Vc > 3 000 m/min, rýchlosť úberu > 5 kg/min, čas cyklu jedného kusu skrátený o 30 %.

③ Rýchla referenčná tabuľka výberu (Porovnanie letectva a automobilového priemyslu)

Tabuľka rýchleho výberu (Letecký priemysel vs. Automobilový priemysel)

④ Návratnosť investícií

Letectvo a kozmonautika: Keď sú náklady na outsourcing vyššie alebo rovné 300 000 RMB za mesiac, doba návratnosti zariadenia je 12 – 15 mesiacov; miera výnosu sa zvyšuje zo 70 % na 95 %, čím sa ročne ušetrí 2 milióny RMB na nákladoch na šrot.

Automobilový priemysel: Hlavy valcov je možné vyrobiť za 12 000 kusov mesačne. Obrábacie centrum 3+2 má čas cyklu 4,5 minúty na jednotku, čím sa znižuje počet strojov o 30 % v porovnaní so štvorosovým obrábacím centrom{6}} a náklady na jednotku sa znižujú o 18 %.

Letecký priemysel si vyberá „vysoký-krútiaci moment päť{1}}prepojenie + tepelná symetria“, zatiaľ čo automobilový priemysel si vyberá „vysoko-rýchlostný 3+2 + čas cyklu.“ Prispôsobením možností v tabuľke vyššie možno „zložité zakrivené povrchy, viac{6}}uhlové otvory a-veľkoobjemovú produkciu“ skomprimovať do jediného 5{10}}-osového obrábacieho centra, čím sa investícia vráti za 12{11}}18 mesiacov a priamo vstúpi do výrobnej dráhy s vysokou pridanou hodnotou.